黑龙江：栽种两行行道树 人行道上撑绿伞
记者从哈市有关部门了解到，哈市将对断空的行道树进行补植，对有条件街路实行“单改双”栽行道树，尽快让绿荫满城。
人行道有“绿伞”树下很清凉
道路拓宽难见绿叶成荫
哈市绿化部门：补种行道树适当地点推广“单改双”
高考前夕，哈尔滨市区最高气温达34℃。记者2日中午去哈尔滨火车站送客，走在广场上，不见一棵大树，整个人仿佛被热气包围一样，乘客提着行李汗流浃背、行色匆匆，都想快速离开这个广场。
记者来到文化街时，却顿感清凉，两旁大树枝繁叶茂，密织的树荫将整条道路笼罩，在省政府第三幼儿园一侧人行道上还有两排行道树，走在树荫下感觉非常惬意。
“别的地方路面都是滚烫滚烫的，一进这条林荫道，感觉凉快不少。在这走路，心情都舒畅。”一位市民说。
前段时间，记者通过实验证实，在有树与无树路边停车，封闭车内温度相差至少10度。近日，记者在嵩山路上对有树路与无树路地面温度进行了测量，发现树荫路比暴晒路环境温度低4度以上。
“林荫道少的一个主要原因是随着城市发展，道路变宽了，原有小路越来越少，目前栽植树种无法在道路上空实现封闭绿荫。”哈市绿化部门一位工作人员说。
记者从哈市绿化部门了解到，近些年哈市很多道路都进行了拓宽改造，车行道多数都是超过双向四车道，人行道上的树即使长几十年也很难形成绿蔽的树荫。
自本报寻找身边林荫路系列报道刊发后，接到很多市民推荐电话，记者实地走访发现，很多街路虽然部分形成了林荫路，但并未连接成片。
据哈市绿化部门一位工作人员讲，一些街路树荫未连成片主要原因一部分是道路拓宽改造等市政建设移走、侵占了，一部分是临街商家门前的行道树被恶意破坏了，再就是管护不利，遭遇虫害而死亡，导致断档。
东北林业大学园林专家聂绍荃表示，现在城市路宽了，在宽阔车行道形成绿蔽树荫难度大，这样的路可在人行道种植行道树基础上，在绿化带内尝试再种一排行道树，形成人行道林荫路。
根据北方气候特点和哈市地形特征，老城区行道树最适宜种榆树，江边等水边位置人行道上适合种柳树，此外可以快速成荫的杨树和树型优美的榶槭也适合在城区种植，不管什么树种，在长势良好情况下，形成林荫都需15年左右。
“一个城市老城区存留老树风情能体现城市文化底蕴。”聂绍荃说：“行道树除了美化作用外，还有夏日遮阳、阻挡机动车、降温、净化空气、保护行人等作用，是城区应该首要提倡的绿化形式，要让城区呈现出人人向往的林荫道，绿化部门还需进行长期规划。”
绿化部门一方面补齐行道树，让其形成连续绿荫；另一方面在有条件路段推广“单改双”，栽植双排行道树，以形成带状林地。
记者了解到，呼兰利民开发区有几条道路已在人行道上栽植了双排行道树，嵩山路、珠江路一侧部分路段也栽植了双排行道树，绿荫效果很好。
千山路
专家建议：宽路栽双行树让单侧成荫
新闻链接：
为解决道路拓宽后林荫少问题，从2008年开始，咸宁在新建路段上全部栽植双排行道树。
武汉从2013年推广双排行道树，在所有适宜道路上将逐步栽植双排行道树。目前，武汉友谊大道、武昌珞喻路、百步亭小区、建设大道部分路段已采用双排行道树。
广西南宁更因双排行道树效果显著，被称为“绿都”。
济南黄河二路渤海十三至渤海十八路段增加双排行道树,变原先单排为双排结构，增强林荫效果。
