湖南长沙部分行道树太挤间距不过1米 专家：种错了
长沙市民史学阳向本报反映，五一大道东西双向沿线年初新种了多株桂花树，但没走几米就有一株，太密集了，“桂花树长大后有树冠，种得宽松一些，今后树冠也不会绕在一起，还能节约不少钱。”
记者今日走访了五一大道、芙蓉路、浏阳河风光带等地，发现有些树之间间距不足2米。
树木最短间距不过1米多
记者来到五一大道，的确如史学阳所言，沿线的桂花树种植得相当密集，用卷尺一量，间距最短的只有3.2米。路过的市民李典笑说：“感觉它们长大后枝叶都得缠在一起，只怕会挤死吧。”
除了五一大道上的桂花树，浏阳河风光带种植的过多树木也引起周边居民讨论。
吴敏每晚都会沿着浏阳河风光带散步，虽然风光带这两年种植了许多树，环境好了很多，但她疑惑：真的有必要种这么多树吗?“浏阳河风光带婚庆园到远大路这一段，新种了好多小树，有的间距就一米多。”
记者在浏阳河风光带上看到，新种的树显得有些杂乱无章，最近的间距不过1米多，最远的也就2米多。虽然还未长成粗壮的大树，但有些树枝已交叉在一起，显得有些拥挤。
“是按4-6米的间距种的”
芙蓉区园林局有关负责人称，今年3、4月份时，在11公里长的浏阳河风光带栽种了700多株树，以玉兰树和樟树为主，“所种比例大概是玉兰树占40%，樟树占60%。”
对于树木过密的问题，该负责人说，“风光带上种植的树并不密集，是按照4-6米的间距栽种的。”但这种说法显然与记者看到的情况不同。
专家：最小种植株距应为4米
湖南农业大学园艺园林学院教授吴铁明谈起长沙城区的绿化问题，叹了口气说：“长沙的树都种错了。”
他说，《城市道路绿化规划与设计规范》规定，行道树定植株距应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植株距应为4米。“就像人需要一定空间成长一样，树木也同样需要正常生长空间。如果间距太小，树木生长几年后，很快就‘碰头’了。有的树木得不到充足的光照和二氧化碳，不利于成长。且树木挨得过密，易引发病虫害。”
“通常栽种树木，应按长成后的冠幅来确定间距，壮年期冠幅越大，间距也应更大。”对五一大道沿线栽种桂花树，吴铁明也提出了不同意见，“采用桂花树作为行道树并不适合。”他说，桂花树喜湿润、怕灰尘，需要在土层深厚的地方生长，强日照和荫蔽都对其生长不利，“道路旁尾气严重，桂花树可能出现只长叶不开花的现象。”
算一算：一株桂花树最少200元
有限的路段栽种过多树木，不利于树木生长，还会花费更多经费。
据了解，五一大道原有乔木808株，年初新栽种了香樟462株、桂花树723株。以五一大道蔡锷路段一条30米左右的人行道为例，共栽种了8株桂花树，有3段间距未达到“最小种植株距应为4米”的要求。如按4米间距栽种，此路段便可少种一株桂花树。而桂花树是出了名的名贵树种，就算是最普通的桂花树苗市场价也在200元以上。
记者手记：是种树，还是插秧?
短短30米就“挤”了8棵名贵的桂花树，有无必要?
诚然，提高城市街道绿化度，对于塑造良好的城市环境，提高市民的生活感受，以及缓解当下的雾霾侵扰都有益。可任何一项城市规划，都应放在具体的现实环境下分析验证，并在得出最合适、恰当的方案后再实施，才能保证善举能得到应有的回报。
过密种树不仅对树木生长不利，有关部门还不得不面对浪费资源的质疑。采访中，有专业人士指出，与其过密种树，还不如“查漏补缺”，在规范每个路段树木间距的同时，将多余的树木移栽到空旷、绿化较少的路段。如此一来，树木分布更加均衡，又节省经费，何乐而不为?
