内蒙古：守护五十一公里 打通最后一公里
内蒙古克什克腾旗公路管理工区承担着全旗国省干线的公路养护任务，热水道班是公路管理工区的一个道班，承担着旗政府所在地经棚至宇宙地共51.354公里一级公路养护任务，这段公路两侧多为农田，附近村庄较多，修建时为方便沿线百姓生产生活，留置的交叉道口较多，加之热水小镇的温泉疗养功能，致使该段公路车流量较大，且轿车、农用车、建筑材料运输车天天在这段公路上往返，砂石、农作物桔杆等垃圾常常是刚刚清扫完，一会儿又出现了，要养好这段路真的很难。
2011年夏天，克旗遭受百年不遇的洪水袭击，经棚至宇宙地段一些桥涵被冲毁，部分路段路基坍塌。水毁就是命令。道班工人们立即投入到水毁抢修一线，他们起早贪黑，趟泥下水，清理淤泥，搬运土石方，入夜，大家还要一起商量安排第二天的工作。在连降暴雨的那些天里，工人们的眼睛都熬红了，有的工人由于受凉和劳累，胃病也犯了，但他们没有一人请假回去休息，用他们自己的话说：“这样的路况，我回去能躺得住吗？”
2010年10月下旬，克旗突降暴雪，气温也一下子骤降到零下三十多度。由于降雪突然，许多客车被困在路上。中午得到客车被困的消息后，热水道班班长马上紧急组织道班全体人员，冒着风雪分组投入到抢通雪阻的工作中。奋战了两个多小时，刚刚抢通部分路段，使被困车辆能够通行，又得知前面还有五十多辆车被困在热水附近的公路上，他们又毅然前往。经过在暴风雪中四个多小时的奋力拼搏，当他们艰难地走近第一辆被困车辆时，看到车上的旅客又冻又吓已经抱成了一团，当司机看到来了救星时，激动得哭了。当时有的车已经熄火，还有的车因为打滑已经驶到路基下。情况非常危急，道班工人们一边向上级汇报，一边组织营救。由于长时间在零下三十多度的野外抢险，班长的手脚已经冻得麻木了，一不小心他从装载机上掉了下来，胸部被顶创，左腿也摔伤了，可他仍坚持现场指挥抢险和营救，直奋战到零点以后将被困车辆全部救出后他们才撤离，那一天，工人们到家时已是凌晨三点。
两年前，国道303线经棚至林西一级公路刚刚改建完成，把养护职责移交给公路管理工区热水道班的时候，热水道班的全体职工深深地感到了责任的重大。因为这段公路养护的好坏，既关系到克旗作为全国旅游强县的形象，也关系到全旗的旅游效益。如何养护好这段公路，热水道班的工人真的是大动脑筋。经过认真分析，最终他们决定，积极推行科学养护和生态养护，提高公路整体服务能力的同时，提升公路的绿化美化效果和文化内涵。因此，热水道班确定了用城市化绿化美化的高标准来绿化美化公路两侧环境的整体思路。他们认真地进行规划设计，公路路肩两侧按照“乔、灌、木结合，花、草、木相间搭配，带状式栽植”的原则，外行采用以金叶垂榆、樟子松为主，红瑞木、丁香点缀的林网式结构，分段绿化，内行和中间隔离带以栽植花卉为主，同时着力打造特色鲜明的路域文化，在路两旁建绿色景观公园，每个景观公园都配以树木花草和景观石。两年来，热水道班的工人们用他们勤劳的双手完成了51公里线路的线外整地、划线、布坑、挖坑、换土、栽植等繁重的工作，共栽植金叶榆、红瑞木、丁香、光辉、云杉、樟子松等乔灌木近30余万株，栽植花卉7858平方米，建设路域生态园5处，在路域生态园内用不同形状的花岗岩石雕刻出“路域花园”、“和谐”、“繁荣”、“宁静”的公路文化石4块，在中央隔离带和公路两侧设置扇面形状文化牌匾4处，共34块，设置艺术花盆5处，共69个，建设护坡宣传绘画2处，共702.4平方米。热水道班工人们的精心设计和辛勤付出，使新颖的路域文化景观与自然巧妙融合，使国道303线经棚至宇宙地段形成了“十步一看点，百米一景点，段段有亮点，交界有特点”的整体路域环境。热水道班的工人们，用他们的勤劳和智慧也同时创造出了一条融地域文化、民族文化、旅游文化和交通行业文化为一体的公路文化长廊，为旅客营造出了“车在路上行、人在画中游”的舒适的道路交通环境。
热水道班的工人们，是千千万万奋斗在长城内外、大江南北的公路战线上“护路人”的缩影，没有气宇轩昂的外貌，没有华丽的言辞，他们用自己的实际行动践行着“为人民服务”的理念。他们平凡普通得像一颗颗铺路的石子，但正是这种铺路石的精神，让他们每一个人都像铺路石那样坚守岗位，默默无闻，保障着道路的畅通，彰显着平凡中的伟大。
