安徽：合肥大建设多次为古树让道 城建护绿两不误
古树名木是大自然馈赠人类的珍贵遗产，为保证其正常生长，合肥大建设多次为古树让道。
北城：淮南北路改方案
古麻栎“独占”一条快车道
2010年，合肥林园部门在长丰县双墩镇发现一株树龄至少在105年以上的古麻栎树，正位于已经开工建设的北城主干道——淮南北路快车道上。相关部门确定对古树就地保护，淮南北路建设方案不得不进行修改。北城建设投资有限公司工作人员说，为给古树让道，淮南北路将增加一条长30米、宽3米的绿化带，道路宽度不变。在古麻栎树所在的这一段，单向四个快车道将变为三个，古麻栎树“独占”一条快车道。
城区：包大人后退让古树
蜡像馆后退90厘米
2011年，一向爱民如子的“包大人”为古树“后退让步”。这两棵古树，一棵香樟，一棵银杏。其中，那棵百年香樟已被列为安徽省古树名木，树干直径足有80厘米，树根向四周延长，顶开了包公蜡像馆的地板，茂盛的枝叶撞向蜡像馆的屋檐……“古树的正常生长是第一位的，包公蜡像馆将被整体垫高20厘米，让古树的根部尽情伸展。整个蜡像馆向后退出90厘米距离，保证古树未来100年的生长不受干扰。包公祠其余十几棵古树周边不会再造任何建筑。”
机场快道：就地护桑树
护绿修路两不误
2012年，正在建设的新桥机场公路上，有一棵长势茂盛的古老桑树。该树树龄在300岁左右。安徽农业大学古树保护专家束庆龙教授介绍，原设计方案中将古树就近移到东面10米处的池塘边，这非常危险，因为老树移植后，一般都要专人维护几年才能成活，而古树的生命力很弱，经不起太大折腾。最终，合肥市绿化委员会给出了明确的处理建议：不移植该古树，就地最大范围地做到古树保护与修路两不误。
