南京下关滨江：打造轮渡铁路遗址公园
由趸船改造的揽江台是一处很好的观江平台。
铁路轮渡栈桥旧址耸立江边。
经过1年多的建设，全长58公里的滨江风光带除少部分区段外已基本建成。其中，滨江风光带核心段，也就是位于长江南岸的部分，将在8月8日全面建成开放，全新的滨江风光带有哪些看点？记者昨天跟随南京滨江风光带建设总指挥部进行了探访。
南起中山码头、北至外金川河的下关滨江商务段，虽然全长只有3公里，却是移步换景、看点十足，经过翻新修整，打造出“下关滨江新十景”，其中包括不少极具价值的历史文化遗产。
“这是一个铁路轮渡的栈桥，是1933年由英国人帮助我们建造的，也是我们中国第一个用铁路轮渡过江的栈桥，现在出新改造过以后，整个对市民开放了。另外，还有一个民国的海军医院，也经过出新，对市民开放。”南京市住建委副主任丁恒才介绍，下一步还将串联火车轮渡老栈桥，白石站台以及现存的铁轨遗迹等历史元素，打造气势恢宏的轮渡铁路遗址公园。
从下关滨江商务段一路往南走，防汛墙面上穿插布置了“下关往事”搪瓷版画和“下关记忆”的浮雕，一幅幅画卷再现了南京下关百年历史沧桑。如果带着小朋友来这里玩儿，利用防汛墙底层建设的“彩虹港湾”是一个不错的去处，近600平方米的空间里有五颜六色的沙子和手工绘制的壁画，孩子们可以在这里尽情玩耍。
漫步滨江风光带，走累了，不妨到“揽江台”上坐坐，这处亲水平台是利用老码头的趸船改造的，栈桥风格有点类似上海的“外白渡桥”，充满了浓郁的民国风情。
58公里长的滨江风光带全线，全部都有绿道贯穿其中，有的是像三汊河口段这样临江而建，有的则是穿行在风光带内部，绿道其实就是大家非常熟悉的慢行系统，市民可以步行或者骑车，沿途欣赏优美的风景。
南京滨江风光带建设指挥部总设计师林豪介绍,今后，在绿道沿线还要设置多个停车场，提供约1万个停车位，方便开车前来的市民。公共交通方面，目前已有9条公交线路直达滨江风光带，地铁10号线在滨江风光带有两个站点，未来，还有多条地铁线都将直通滨江地区。
