内蒙古：色气湾花卉大棚“求扶持”
从黑龙江来包，干了5年花卉生意的老杨怎么也想不到，从甲尔坝大棚搬到色气湾村花卉大棚，相距虽只有1公里，但生意却一落千丈。在大棚的“花卉大营”里，到处是正在装修、硬化、进花的场景，不管是已“安营扎寨”者，还是尚未入住者，因为人气缺乏，众花商们都很担心未来的经营情况。
交通不畅
新市场人气增长慢
甲尔坝花卉大棚拆迁后，与之相距1公里的色气湾村迅速建起200多栋大棚，成了花商们的首选新花棚。在花卉大棚里采访时，色气湾村村委会相关负责人说：“地理位置便利、村里制定的发展规划，都对花商们很有吸引力，因而大部分甲尔坝大棚的花商都搬到了我们这儿。招商仅几个月时间，现在九成以上大棚已签约，只剩十几栋刚建好的大棚没租出去。”
大棚招商顺利进行，但人气增长缓慢却成了花商们最犯愁的事。在新址开始营业后，时常有顾客对花商们说“这里很难找”，本来就有很多顾客不知道大棚搬到了色气湾，而由于从高速公路进出不方便，又失去了一部分顾客。
从高架桥往北前行至距“民东收费站”七八十米处，在封闭的高速公路护栏处开着一个口子，从那里右转下高速公路，前行不远就到了色气湾大棚。尽管与甲尔坝相距不远，但因为很多人不知道入口在哪儿，怕开到收费站掉不了头，因此光顾大棚的人少了很多。“现在能有原来一成的客流量就不错了。”一位花商说。
“我们也想在高架桥上或大棚入口处立指引牌，但高速公路上不让立标识。”色气湾村委会相关人员表示，那个入口还是去年他们和高路公司争取了很久才开的。
入口难找，出口也存在问题，出去最不顺畅的是送花的大车。要从色气湾拐上民族东路，需先拐向收费站，到收费站前的活动路障处，才能掉头回市区。高速公路车流量大时，从大棚出来的车拐弯、掉头，都会对交通秩序造成影响。那些十几米长的送花大车掉头时，使整个路面的车辆都无法正常通行。为此，交警时常对大车采取限行措施。
求扶持
商户盼政府政策支持
据介绍，因为看到甲尔坝花卉大棚的红火，从五六年前开始，色气湾便制订了发展大棚经济的计划，在甲尔坝大棚未拆迁前，色气湾便已建起几十栋大棚。今年以来，随着北出口生态治理工程的进行，紧邻高速公路的色气湾也开始按照既定规划加快了发展脚步。
甲尔坝大棚拆迁后，色气湾开始大规模兴建大棚，目前规划的202栋大棚均已盖起。依照村里规划，在大力发展花卉经济的同时，还将发展绿色蔬菜、特色瓜果种植采摘，休闲观光，并配套发展“农家乐”等项目。记者看到，大棚区周围的道路已硬化，准备开办“农家乐”的底店也在兴建中。
对于村里的规划，花商们表示支持，但同时也有所担心。老杨说：“虽然村里规划得挺好，但‘农家乐’的发展有很多相关配套设施还不齐备，目前大棚这里连下水都没有，没有政府的支持是不可能的。”
一位花商表示，他们进驻色气湾，和村里签订的是三年租赁合同，如果发展不顺，他们将很难支撑，“第一年的租金优惠为2.8万元，第二年和第三年都是4万元。从目前状况看，人气这么差，第一年我们至少得赔两三万元，后两年如果发展得不好，恐怕就没多少人敢续租了。”
针对色气湾村大棚经济发展中存在的问题，青山区政府相关领导表示，色气湾的大棚经济发展项目早已列入政府发展规划内，他们将通过各种方式招徕人气。对于大棚配套设施不完备等问题，政府将积极协调相关部门尽快予以解决，比如将协调解决大棚下水和市政管网连接等问题。
