杭州： 路上降尘“神器”迎中雾霾最频繁发作时期
类似洒水车的高压冲洗车
我们常常说，下过雨的天空，像是被水洗过一样干净。少了灰尘，轻了雾霾。
但雨水毕竟是老天的“赏赐”，属于“可遇不可求”。秋天即将到来，杭州也将要迎来一年中雾霾最频繁发作的时期。每当“十面霾伏”发作时，除了苦等冷空气吹来北风、下个大雨，人们基本上就束手无策了。
面对霾高发期的困境，拱墅区城管局推出了一辆降尘“神器”，它就像一款微型的人工降雨设施，通过水洗空气，在“濛濛细雨”中降尘抑尘，让汽车尾气、雾霾带来的尘埃“一一落定”。
36个喷嘴雾流高达十余米喷雾结合粉尘、颗粒物，加速其下沉
昨天（17日）下午5点，杭州进入了晚高峰时段，城区主干道和高架上排满了车水马龙，空气中弥漫着一天中最浓的汽车尾气味道。浙江省环保厅网站显示，市区PM2.5实时浓度为72μg/m3，等级为良；空气质量指数101，轻度污染。
此时，拱墅区城管局环卫汽车场的俞水浩师傅，已经结束了他的“喷雾降尘”工作——开着高压冲洗车，一天两趟，往返于莫干山路与湖州街之间。为的就是“吸附”白天汽车的尾气，以及空气中漂浮的尘埃。
俞师傅的“座驾”，是一辆类似洒水车的高压冲洗车，但它比普通洒水车高级许多。“它有三种功能，一个是洒水，一个是冲洗马路，还有就是喷雾降尘，后两个功能是普通洒水车不具备的。”
最能代表这辆高压冲洗车的“神奇”之处的，自然是辐射立体的喷雾降尘功能。
这项功能的原理，是通过副发动机上的高压水泵将喷嘴出来的水流雾化成“濛濛细雨”,并与空中粉尘、灰尘和其他颗粒物接触结合，在重力的作用下加速其下沉，最终达到抑制扬尘、减少污染的作用。
高压冲洗车尾部装有上下36个喷嘴，其中16个在上面呈弧形排列，下面的20个呈U形排列。每小时耗水5吨左右,喷射出的雾流高达十余米，其辐射的范围和降尘效率不是普通洒水车所能比。
俞师傅说，高压冲洗车是双发动机、双水泵的，与传统洒水作业相比更机动安全、效果更好，也更为节水。
“普通洒水车只能对地面的浮尘进行清扫，加上冬季洒水容易结冰，所以抑尘较难。而这种高压冲洗车的喷雾系统具有强大的喷雾降尘、喷洒空气消毒剂及调节空气湿度功能，通过把水转化为水雾的形式，直接对大气中的粉尘进行抑制，这是一般洒水车无法做到的。”
喷雾降尘每天作业两次空气严重污染时不间断作业
杭州市气象局环境气象中心监测，每年的深秋开始到整个冬季，是杭州霾高发的季节。俞师傅的喷雾降尘作业，也是根据空气质量指数开展的。
空气质量指数以每天上午7时杭州市环保局网站公布的和睦小学点AQI数据为准。如果一天数据变化较大，作业方案会作出相应调整。
当天空气质量指数级别为一、二级(优、良)时，就不需要进行喷雾降尘作业；三级(轻度污染)正常作业；四级(中度污染)要增加作业频次；五级(重度污染)时，扩大作业范围；一旦升级到六级(严重污染)，喷雾降尘就要不间断作业了。
一般来说，喷雾降尘的正常作业路段为：莫干山路-登云路-通益路-湖州街，作业频次每日2遍，作业时间为9：00至16：30。
遇到空气质量不好，需要扩大作业范围时，会将作业频次调高至每日4遍，将作业范围扩大为莫干山路-登云路-丽水路-上塘路-湖州街，视情增加莫干山路-环城北路-湖墅路-哑巴弄-和睦路-大关路作业线路，作业时间也相应延长。
俞师傅说，晚上视线不良、大雾、雨雪天气是不进行作业的。另外，因为喷嘴装在车辆尾部，喷雾时会出现喷到后方车辆挡风玻璃上的情况。“但是这种喷雾很轻很细密，就和毛毛雨一样，车子被喷到一点关系不大的。”
高楼顶部装喷雾设备结合大气质量监测情况向空中喷水
除了已经现出“真面目”的高压冲洗车，其实，杭州也有许多科技企业在致力于大气保护，为减轻雾霾出一份力。
“水污染有源头的治理，排到大江大河也有治理手段，但大气这块的治理手段相对来说是比较少的。”聚光科技(杭州)股份有限公司智慧城市解决方案部规划设计师周超提出了一个办法：在大楼顶部装设喷雾设备，向大气中喷出水雾，清除PM2.5颗粒物等大气污染物。
这种方法被称为“大气喷水地球工程”，原理很简单——大气降水过程是大气污染的最有效的清除过程。
对城市建筑群来说，在各个建筑物的屋顶上安装喷水装置，向建筑物外大气喷水，就如同给自家花园浇水一样。喷出的水自然会把周围大气中污染物清洗干净，时间可长可短，视当时污染情况及气象条件而定。
如果是广场、公园等空旷场地，可以建水塔或将水引向高处，然后向周围的大气喷水来清除大气中的污染物。喷出的水，还可在地面上重新收集起来再次使用。
“喷雾设备还可以和前端的解决方案结合起来，比如说大气质量预测预报，大气的区域环境影响等，这些都可以和喷射的状态做一个联动，要是今天雾霾情况预计会比较严重，那喷射强度就大一些。”
“这里面听起来可能没有太大的技术含量，它的重点都在于细节。比如说喷射高度，喷射角度，以及水的细化程度，都会影响到降尘效果。”周超说。
