福州：因建设需要工业路移走20株羊蹄甲
工人先把树根周围的土挖开，再移走
因福州万宝地下人防工程等多个建设工程施工需要，工业路将移走129株羊蹄甲。记者了解到，经过三天的施工，20株羊蹄甲已先行被移植到鼓山大桥下苗圃，余下的100多株树将于10月下旬开始移植。有市民致电本报新闻热线95060建议说，大树移植最好是提前进行“断根”处理，这有助于提高树木存活率。
保留大土球确保成活率
记者昨日上午在移树现场看到，确定移走的羊蹄甲枝叶已被修剪，树干绑起了麻绳减少水分挥发。
福州市园林局工作人员介绍，工业路此次共需要移植行道树147株，其中羊蹄甲129株、樟树5株、榕树13株。为了配合最新的施工需要，要先行移植20株羊蹄甲，其它的拟定于10月下旬再进行施工。
移树施工方相关负责人介绍说，此次施工采用白天挖土球，晚上运输的方式。他说，为了确保存活率，被移植的羊蹄甲根部保留的土球将达到树木胸径的7倍以上，大概在1.5~2米之间。而挖土球要切断一些根系，在运输前，工人会在根部喷洒消毒液，移植到苗圃后还将涂上生根剂，促进根系恢复。
植入芯片全程跟踪移植养护
值得注意的是，施工方还对被移植的147株行道树全部植入芯片，全程跟踪监督树木移植位置和养护工作。首批20株羊蹄甲已被移植到鼓山大桥下台江一侧的苗圃内，待恢复正常生长后，再用于福州其它城区绿化。
“这个路段的道路建设需要6个多月，羊蹄甲移植到苗圃的养护期也要6个月，这时候树木还没有恢复正常生长状态，不能将它们回植。”上述负责人表示，根据施工前制订的方案，道路建设完工后，将由建设单位购买同等大小的羊蹄甲进行栽植，恢复工业路特色的羊蹄甲花道景观。
为何不提前进行“断根”?
昨日有市民致电本报新闻热线95060表示，根据经验，大树移植最好是提前进行“断根”处理，这有助于提高树木存活率。“‘突击’移植做法是否太‘粗鲁’了一些?”
对此，福建农林大学艺术园林学院薛秋华教授表示认同。薛教授介绍说，所谓断根，就是在大树移栽前，提前将根切断，再精心养护待移，使树木在根的断口处愈合生新根，反复几次。“应该说，如果能提前做断根处理当然最好，但也不是绝对需要。”薛教授说，可吸收根主要在树冠外围，如果树冠不大，根系就相对集中，也就不一定要提前断根;但是对于大树冠以及胸径大的树，这项工作就对保证存活率有重要意义。
福州市园林局相关负责人昨日也坦承，以最理想的状况来说，提前2~3年挖土球断根是最好的，“提前规划移植，提前半年以上开始施工，绝对有利于提高存活”。该负责人说，但目前往往都是园林部门接到建设项目的移植申请，到把关审批，只有两三个月的时间;此外，对行道树来说，提前断根挖土球，降低了大树的移定性，还要额外采取安全防护措施，这也需要想办法解决。
