抚顺市创建国家森林城市打造和谐人居环境
自2010年抚顺市市委、市政府提出创建国家森林城市以来，抚顺市先后启动了人民广场建设、浑河北岸带状公园、浑河南路景观绿化，月牙湾、城市东西出口绿化和秋冬季农村植树造林等创建国家森林城市建设工程，城区栽植大树近60万余株，农村植树造林10万亩，总投资27.5亿元，其中投入城市绿化资金25.9亿元，农村绿化资金1.6亿元。
作为辽宁林业大市的抚顺，是国家现代林业建设示范市。特别是近年来，抚顺逐步实施老城区的改造和新城区的开发建设，打造低碳城市、宜居城市成为抚顺市委市政府的重要工作目标。通过多年的辛勤努力，全市完成了环城林带建设工程，实现了城在林中的基本工作目标。城东新区、抚顺经济开发区、浑河水岸居住区等地区的绿化美化工作也取得了极为显著的成效。
但抚顺城区绿化工作还有一定的欠账，老城区街路绿化覆盖率离创森标准尚有一定的差距，部分公园的设施陈旧，园内树木遭受一定程度的破坏，公路、铁路和河流绿化水平不高，人均绿地面积距国家森林城市标准仍有一定的差距。创建国家森林城市，就是要从和谐城乡的要求出发，促进城区、郊区和山区绿化的协调发展；尊重人民的要求，增进人民健康，改善人居环境，惠及人民的生产生活；进一步弘扬森林生态文化，提高全社会的森林和生态意识，建设适宜人居的城市。
2010年底，市政府成立了抚顺市“创森”工作领导小组及其办公室；2011年4月，市政府通过省林业厅正式向国家林业局提出创建国家森林城市申请；5月18日，国家林业局对抚顺市创建国家森林城市的申请给予批复，要求抚顺市按照《国家森林城市评价指标》的要求，加强领导，健全机构，发动群众，加大投入，扎扎实实做好各项工作。
如今，各项创森工程已经如火如荼展开：
环城林带建设工程科学选择树种，保证造林质量，全面提高环城森林生态功能。现已完成一、二、三、四期工程建设，累计完成荒山造林22.9万亩，保存面积15.9万亩；完成封山育林3.1万亩；绿化河流128.4公里，道路223.2公里；建千台山、胜利矿后山、老虎台南山、老虎台北山、阿金沟5处森林公园。规划区总面积由最初的23.8万亩扩大为现在的123.7万亩。2011年完成造林绿化1.4万亩,2012年计划完成1万亩造林。
浑河北岸带状休闲公园建设工程。规划范围岸线约13.8公里，占地面积69万平方米，计划投资8884万元。形成水的长廊、绿色长廊、健身长廊，集健身、娱乐为一体的公园。
浑河滩地公园建设工程。建设由鲍家河至前甸甲邦4公里，一期占地面积约53万平方米，计划投资6400万元的河堤滩地公园。
月牙岛生态公园建设工程。总用地面积为189万平方米，计划投资39458万元。集休闲娱乐、健身、会议、餐饮、住宿为一体的多功能生态岛公园。
人民广场建设工程。总面积为14.3万平方米，工程计划总投资为5200万元，建设内容包括：景观广场、景观绿地、休闲广场、健身广场、儿童活动空间、亲水平台。
市区、县城及乡（镇）街路绿化美化建设工程。全面绿化城市和城镇街路，使人均公共绿地由目前的8平方米提高到9平方米以上，城市中心区人均公共绿地由4平方米提高到5平方米以上。
城市公园改扩工程。新建月牙岛生态公园；维修高尔山、华山、虎台山、虎台南山、萨尔浒风景区等城市森林公园道路，改造劳动、儿童、望花、雷锋、新屯、浑河、贤夏园、自春园、千台山等综合性公园，完善公园园林建设和基础设施建设。
社区及居民小区绿化美化建设工程。总投资2亿元，对原有居民小区绿化改造及新建小区绿化美化。
公路绿化建设工程。总投资2000万元。对乡级以上公路行道树种植、景观带建设、重要节点打造。
河道绿化建设工程。总投资1500万元，实现河道及河岸绿化率达85%。
村屯绿化建设工程。提高村屯生态建设水平，实现村屯绿化美化达标。总投资4000万元。全市共625个行政村全部实现绿化美化达标。其中2011年底完成绿化村屯398个，其余在2012年全部完成。
校园绿化建设工程。投资额1000万元，全市所有校园实现基本绿化，计划在2011年完成47所绿化水平较低的重点学校，2012年全部完成。
自然保护区和森林公园建设工程。划建湿地自然保护区，提高保护区和森林公园建设水平。
矿山废弃采区生态恢复建设工程。恢复矿山植被，保护矿区生态。工程总面积8000亩，总投资1亿元。
林地经济开发建设工程。扩大开发面积，提高林农收益。
城市生态文化广场建设工程。每区建2处以上生态文化广场，提供大众生态文化活动的平台。广场面积在1万平方米以上，划分为森林区、健身区、多功能区。
达到国家森林城市标准后：城市森林覆盖率达到25%以上，城市建成区绿化覆盖率达到35%以上、绿地覆盖率达到33%以上、人均公共绿地面积达到9平方米以上，城市中心区人均公共绿地面积达到5平方米以上。水体沿岸注重自然生态保护，水岸绿化率达到80%以上，在不影响排洪安全的前提下，采用近自然的水岸绿化模式，形成城市特有的风光带。道路绿化注重与周边自然、人文景观的结合与协调，道路绿化率达到80%以上，形成绿色通道网络。
