杭州：火车东站打造最高标准的景观入城口
东站枢纽西广场绿化、设施等提升后的鸟瞰全景李忠/摄
东站枢纽西广场大型园艺花坛
从去年10月开始，铁路杭州火车东站入城口就进入了整治提升模式，如今已近尾声。都改变了什么？比如东站周边交通指示牌、站内外导视牌的完善，东西广场休憩座椅的设立等等，“我们花了很大力气，就是要于细节处见真章。”东站枢纽管委会有关负责人姜英豪说。
目标是，打造成最高标准的景观入城口。
绿化：增设高铁造型绿化小品
扮靓入城口，绿化少不了。新塘路延伸段，东站西南面，一个高铁造型绿化小品景观正在精心打造中，“这寓意着火车东站欢迎八方来客。”不少路过的市民已经忍不住掏出手机合影留念了。
这一区域的景观绿化，也得到了丰富和提升，除了增加灌木、乔木、地被植物等，还种了一棵高达12米的沙朴树。待到9月，沙朴树就会枝繁叶茂起来。
与此同时，东站入城口还在新塘路、天城路等重要的交叉口节点，包括入口通道、东西广场等区域，装点了各式花厢、“西湖印象”“西湖梦境”立体花坛小品。
除了绿化，还有亮灯。东站四条匝道增设735个点光源，两侧还将安装7069个马鞍式花箱，晚上的东站也成了一座“不夜城”。
导示牌：东站很大，导示牌很重要
这次整治提升，东站入城口在原有导示牌的基础上增加了许多细节。比如，天城路和新风路交叉口的导示牌，原先只是一个“铁路到达”、“铁路出发”指示牌，考虑到不同匝道上去会到达南北不同通道，提升后的导示牌，在铁路出发后面加上了“南、北”字样，让旅客清楚地知道自己的方位。
此外，站内外导示牌英文也要统一规范标示。如车站内原先对“地铁”的标示翻译有两种，分为“metro”和“subway”，这次征询相关专家建议后，把地铁统一翻译为“metro”。站外导示牌，主要道路比如天城路、新风路、东宁路这些道路上，都增加了英文翻译。
便民设施：东西广场上有移动式座椅
这次提升，还增加了很多便民设施。比如，东西广场共增加了60组移动式四人座椅，方便旅客在候车过程中到广场小憩。公共座椅还能移动？“主要是考虑天气。天气晴好，移动式座椅可以摆在广场中央，遇上烈日或者下雨，工作人员就会将其移动至站体柱下。”姜英豪说。
此外东广场还设置了12组固定4人座椅和4组圈椅。
